距離大會開幕還有
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11月15日，為期5天的第二十五屆高交會在深圳開幕。本屆高交會在深圳會展中心和深圳國際會展中心兩館同時舉行，包括綜合類展、專業(yè)類展、會議論壇及其他活動，來自國內(nèi)各地以及全球105個國家和地區(qū)的4925家參展商參會參展，展會總面積達到50萬平方米，是史上規(guī)模最大、參與國家和地區(qū)最多的一屆高交會。
作為中國規(guī)模最大、最具影響力的科技展會，高交會自1999年舉辦以來，已成為我國高新技術(shù)領(lǐng)域?qū)ν忾_放的重要窗口和高新技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化的重要平臺。從每年的高交會上，能夠看到科技發(fā)展的新風(fēng)向。
在今年的高交會上，南都·灣財社記者注意到，在開幕式的主論壇外，新能源汽車搶占C位，比亞迪仰望U8、華為與奇瑞聯(lián)合打造的轎跑智界S7、小鵬匯天陸空一體式飛行汽車亮相，吸引眾多海內(nèi)外展商和觀眾拍照打卡。廣東省領(lǐng)導(dǎo)在出席開幕式后，也來到新能源汽車的展臺了解相關(guān)情況。
此外，自2022年11月ChatGPT問世以來，AI大模型加速了新一代人工智能的發(fā)展。在今年的高交會現(xiàn)場，大模型的風(fēng)也吹進了現(xiàn)場，有廠商發(fā)布了與之有關(guān)AI芯片，還有廠商帶來了自身的開源大模型，生成式AI數(shù)字人也屢見不鮮。
多款新能源車型亮相，華為液冷超充解決“補能焦慮”
走進會展中心6號館，你會誤以為這里正在舉辦車展。放眼看去，特斯拉、蔚來、騰勢、理想、極狐、嵐圖等廠商攜最新款的新能源車型亮相高交會，現(xiàn)場前來試車體驗的人絡(luò)繹不絕。
近年來，新能源汽車市場發(fā)展迅速，中國深圳綜合開發(fā)研究院財稅貿(mào)易與產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究中心主任韋福雷此前在接受南都灣財社記者采訪時指出，深圳擁有龐大的新能源汽車存量，高達86萬輛。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，預(yù)計到2025年，新能源汽車滲透率將達到80%。
隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，也帶動了新能源汽車周邊產(chǎn)品的迅速發(fā)展，近期，各地爭相發(fā)展建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，多廠商也加入競逐之列。在新能源汽車市場，“補能焦慮”是持續(xù)多年的話題。在高交會現(xiàn)場，華為的展臺展出了最新發(fā)布的液冷超充樁，給出解決“補能焦慮”的答案。
現(xiàn)場相關(guān)負責(zé)人介紹，相比于普通快充樁最高120千瓦的額定功率表現(xiàn)，華為的液冷超充樁定功率達480千瓦，自然冷卻快充樁額定功率達180千瓦。充電約10分鐘，電動汽車里程可增加約200公里。3秒補能1公里，如果同時充電的車輛較少，最快可達1秒1公里。
南都灣財社記者在現(xiàn)場展示的充電樁體驗看到，該主機可服務(wù)多個超充終端或個快充終端，同時為多輛車進行充電。在分體式設(shè)計支持下，該站液冷主機目前配置可輸出480kW，后續(xù)根據(jù)需要可以升級到600kW甚至更高，可以根據(jù)每輛車的充電功率按需分配，保障場站電力得到最大化利用。
除了配套的超充設(shè)備，與新能源汽車的“科技感”相配套的無人技術(shù)也備受關(guān)注。高交會期間，在無人機研發(fā)企業(yè)普宙科技的展位上，與新能源汽車相結(jié)合的車載無人機系統(tǒng)吸引了許多參觀者駐足。相關(guān)負責(zé)人向南都灣財社記者介紹，無人機可與新能源車企跨界合作，拓展無人機在越野場景中的功能應(yīng)用。據(jù)悉，該企業(yè)與東風(fēng)汽車旗下新能源越野品牌猛士科技合作，其新能源越野車車機搭配該公司的無人機，可在行車過程中實現(xiàn)路徑規(guī)劃、自動伴飛繞飛、道路寬度檢測、精準降落、水源識別等功能。
作為“科技創(chuàng)新之城”，新能源汽車已經(jīng)成為深圳的一張城市名片，也是經(jīng)濟發(fā)展的新動能。據(jù)統(tǒng)計，今年前三季度，深圳的主要高技術(shù)產(chǎn)品產(chǎn)量持續(xù)快速增長，其中新能源汽車產(chǎn)量增長125.8%。
AI推理芯片、開源大模型、數(shù)字人成新風(fēng)向
隨著ChatGPT在全球掀起AI大模型的浪潮，大模型成為科技界關(guān)注的焦點。而在大模型時代，AI推理芯片是應(yīng)用落地的關(guān)鍵承載體。
對于AI芯片而言，大模型帶來全新的計算泛式和計算要求。芯片需要具備更大的算力、更大的內(nèi)存帶寬、更大的內(nèi)存容量，才能支持巨量參數(shù)的大模型在邊緣端運行。同時，AI邊緣推理芯片還承擔了落地應(yīng)用“最后一公里”的職責(zé)，這就意味著AI邊緣推理芯片不僅要支持大模型等AI計算任務(wù)，還需要具備較強的通用算力。
在今年的高交會上，深企云天勵飛搶抓大模型帶來的歷史機遇，發(fā)布了新一代AI芯片DeepEdge10。據(jù)悉，這是國內(nèi)首創(chuàng)的國產(chǎn)14nm Chiplet大模型推理芯片，采用自主可控的國產(chǎn)工藝，內(nèi)含國產(chǎn)RISC-V核，支持大模型推理部署。依托自研芯片DeepEdge10創(chuàng)新的D2D chiplet架構(gòu)打造的X5000推理卡，已適配并可承載SAM CV大模型、Llama2等百億級大模型運算，可廣泛應(yīng)用于AIoT邊緣視頻、移動機器人等場景。
云天勵飛董事長兼CEO陳寧表示，千億級、萬億級的大模型正在顛覆人類生產(chǎn)力的要素，正在推動整個人類社會進入第四次工業(yè)革命。相信三年的時間，80%以上的企業(yè)將運行在大模型之上；五年的時間機器人和數(shù)字人的數(shù)量將超過人類的數(shù)量；七年的時間，也就是到2030年，大模型的智慧程度將超過人腦，大模型那個時候GPT10.0的版本將會具備1萬億的參數(shù)體量，相當于是人腦末梢神經(jīng)鏈接的數(shù)量。
陳寧推測，通過不斷地推進人工智能算法的技術(shù)、芯片的技術(shù)，相信未來五年的時間深圳將有1億臺機器人，每個人都會有三臺機器人，家里一臺服務(wù)機器人，公司一臺辦公機器人，道路上會有出行的無人駕駛汽車和低空載人飛行器，將會由大模型和算法驅(qū)動。
在今年的高交會現(xiàn)場，國內(nèi)領(lǐng)先的AI與3D技術(shù)服務(wù)公司元象，宣布旗下元象大模型正式向公眾開放。據(jù)現(xiàn)場負責(zé)人介紹，元象成功研發(fā)70億、130億、650億參數(shù)的多款大模型，65B性能媲美GPT3.5，全部開源，免費可商用，讓中小企業(yè)、高校研究更早一步實現(xiàn)“大模型自由”。“這不僅是國內(nèi)最大可商用開源，行業(yè)內(nèi)也是首次，希望推動大模型國產(chǎn)可替代和應(yīng)用加速發(fā)展。”
據(jù)介紹，該大模型具備卓越的理解、推理和長文生成能力，用戶可將其培養(yǎng)成私人智能助理，用于數(shù)據(jù)分析、文本解讀、公文、報告、小說詩詞、代碼等多種文本生成，提升工作效率與生活創(chuàng)意體驗。
而當大模型和生成式AI技術(shù)相結(jié)合，數(shù)字人則加速落地。高交會現(xiàn)場，深耕數(shù)字人賽道的來畫展臺吸引了許多參觀者駐足?，F(xiàn)場的數(shù)字人活靈活現(xiàn)，通過一張照片即可驅(qū)動數(shù)字人，實現(xiàn)真人與數(shù)字人的“跨次元”對話。來畫相關(guān)負責(zé)人向南都灣財社記者介紹，來畫依托自研的1800萬動畫數(shù)據(jù)資產(chǎn)和訊飛星火認知大模型，推出動畫領(lǐng)域垂直模型SkinSoul，將靜態(tài)人像、山水風(fēng)景、動物進行“復(fù)活”，用照片驅(qū)動動畫，賦予世間萬物數(shù)字生命。
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